第一百四十八章 蓄势待发

神兵天降原本只是兵家学者们的一种畅想，但是在二战中却成为了现实。
伞兵，又称空降兵，主要是以空降到战场为作战方式，其特点是装备轻型化、高度机动化、兵员精锐化。一般独立建制为师级或旅级，直接隶属于军团一级或更高级别的指挥机构。既战略投送能力空降的重装部队比例越高空降兵战力越强。
第一次世界大战中，一些军事专家探索建立空降兵的问题。1918年，美帝米切尔等曾提出用轰炸机群将1个步兵师空降到德军战线后方实施攻击的设想。战后，运输机、降落伞的发展，为建立空降兵提供了物质基础。
红色帝国于1930年开始试建空降兵支队，1932年扩编为空降兵旅。随后，德意志、高卢鸡、意呆利等也相继组建空降兵。
第二次世界大战中，空降兵迅速发展，并大规模用于作战。大战初期，红色帝国有5个空降兵军，德意志有2个空降兵师。以后，红色帝国发展到10个空降兵军，德意志发展到1个空降兵集团军8个师。
鹰酱、约翰牛、东瀛于1940年开始组建空降兵。直到大战结束前，鹰酱有5个空降兵师和数个独立空降兵团，约翰牛有3个空降兵师和数个独立空降兵旅，东瀛有1个空降兵师。战争中，交战各国共进行了100余次各种不同类型的空降作战。
德意志于四月初闪击丹麦、挪威时，首次成建制使用空降兵，空降1个伞降团和3个机降团。原时空鹰酱、约翰牛、波军在1944年9月进攻荷兰的“市场花园”战役中，使用空降兵的规模达1个空降集团军，共3个师又1个旅，计35万余人以及大批火炮、车辆和其他作战物资。
战后，编有空降兵的国家越来越多，空降兵的编制和装备不断改进，技术水平不断提高，在局部战争中被广泛使用。
国府军队于1944年才能组建第一支伞兵团，可以说在伞兵这块伍伺仁在亚洲是走在前面的。
伞兵的组建和训练非常不容易，最关键的是伞兵使用的局限性非常大，而且伤亡也很大，历史上那些大型战役中，伞兵作战的伤亡率没有低于过百分之三十的，小胡子甚至因为伞兵巨大的伤亡曾一度取消了后期的空降作战。
为了让新成立的伞兵部队快速形成战斗力，伍伺仁不惜抽调了四个特战队分队长以及两百位特战队员，没想到还没出战过一次就被胡伯玉惦记上了。
经过和税警总团邱雨庵、方子珊、孙立人以及陈子良的反复讨论，直到第二天天亮，结合汇总过来的侦察信息，伍伺仁才最终决定同意派出伞兵团帮助胡伯玉在宜城聚歼鬼子，这是一次非常大胆冒险的行动，一旦出现意外，派出的伞兵团人员就可能去军覆没。
因为空战团的运输机有限，伍伺仁只批复了五百人出战。
1940年5月18日凌晨，天边微亮，一轮浅白的圆月还在与曙光呼应，宜城马上又迎来了新的一天。
此时破败的城廓地下指挥部内，一夜未睡的胡伯玉正紧张的趴在地图上，不停的嘟囔着。
这里是位于豫州大别山北部的一处飞机场，距离洛邑直线距离不到一百公里。
“快，快，快！”
朦朦胧胧的天色中，跑道上闪亮着灯光，在灯光的照耀下，一个个背着伞包的战士，正在向着运输机上跑去。
伞兵团第一营的营长刘立光，望着正在奔跑的战士，心中是充满激动的，终于轮到他们上战场了！
作为税警总团一个新的兵种，今天，他们就要在实战中展示他们的本领了。
在接受任务的时候，刘立光就知道己方的任务有多么的艰巨，司令伍伺仁亲口告诉他，这次任务成功完成之后，他们会集体荣立一次三等功！
他们的任务只有一个，掏了鬼子13、39师团的指挥部，配合宜城军队采取中心开花计策，实施大反攻。
这次的任务可以说是九死一生，但他并没有太大的疑虑。
鬼子13、39师团已经与张荩臣和胡伯玉在宜城之下鏖战了三天三夜，早已精疲力竭，黎明时分真是鬼子最疏忽大意的时刻。
尤其是，鬼子刚刚激战了一夜，当己方冲进去的时候，说不定鬼子还在睡梦中呢！估计鬼子做梦也不会想到，己方会从天而降吧？
机场的跑道上，还有一架架经过一定改装的木制的蚊式轰炸机，这些飞机都是用来作为伞兵的运输机，伍家在鹰酱飞机场生产的大型运输机运到豫州非常困难，只能用这种蚊式轰炸机先对付着。
就是这种木制的飞机，碍于发动机的关系，在豫州的数量也不多，伍伺仁动用了大量资源才勉强凑够了三十多架，勉强够让一个伞兵营一次性地空投下去了。
当所有的伞兵都上了飞机之后，刘立光也走进了机舱，飞机随着隆隆的发动机的声音，飞机在跑道上滑跑起来，冲进了昏黄不定的天空之中。
在后面，一架架飞机陆续起飞，按照预定的航线，向宜城战场飞去！
“通讯员，命令全体人员，子弹上膛，保险打开，半个小时后我们开始全面反攻。”胡伯玉大声说道。
“伯玉兄，我还是觉得太冒险了，真不通知上峰一声吗？”张荩臣紧张的问道。
“我们这次就是利用信息不对称，攻敌不备，打他个冷不防！所以最重要的就是战役的突然性，日谍无孔不入，因此要绝对保密，一切等到战斗结束后再上报。”
其实张荩臣何尝不知道保密的重要性，可是他从未打过这种正面硬刚鬼子的战斗，内心难免惶恐，过往他打得都是被动的防御战，已经形成了习惯。
天空，依旧昏暗，万物俱静，就仿佛预示着将要发生重大的事情一样。
天空中，运输机在平稳地飞行着，由于宜城周围多山，所以他们并不能下降高度，但是同时，多山的环境，也会大大地降低被发现的危险。
作为领航的飞机，第一架的运输机上的飞行员，此时精神高度集中。
由于是改装运输机，机场内空间不大，十分拥挤，而且飞行员的视野也相当的小，他们必须要准确找到伞降地点。