第二十七章 愿所有牺牲皆被铭记

陈墨所乘坐的军舰在离开了日本之后，按照原定计划前往了中国，并最终停靠在了沪港。
中方当然同样也摆出了相当高规格的接待，毕竟之前埃及提供过援助，两国关系还算可以，加上礼下于人必有所求，其实这也很好理解。
某位光头校长的异时空同位体还亲自到了上海和陈墨这位埃及国王取得了会晤，进行了一番亲切友好的交谈，希望改善两国关系。
在会晤中，光头校长还再次提出了希望通过埃及从英国购买军舰的想法，并表示这次他们已经筹够了购船所需的资金。
为了协调这件事，这位光头校长派出了自己的机要秘书、外交部官员以及海军部方面的人一起来见陈墨，再加上他本人的亲自前来，不可谓不重视这件事。
对于他们的这项要求，陈墨倒是没怎么犹豫就答应下来。
毕竟埃及找英国买军舰是有钱就行，以两国现在的关系，只要陈墨能掏出钱来，胡德、乔五英国人也不是不卖的。
但是换了他们自己去找英国买军舰的话，别说这个时候的中国挤不出那么多钱来买军舰，就算有钱，英国人也是多半不会卖的。
说起来这个时候的中国也是惨，海军拢共加在一起才六条轻巡洋舰和四条驱逐舰，外加所谓的炮舰若干，运输舰数条，甚至比不上联合舰队麾下任意一个分舰队下辖的战队的数量。
加上军舰老旧、缺乏维护和保养，此时的中国海军着实没有几条能用的船。
再加上这一时期华盛顿条约签订，列强就不援助中国海军建设达成协议，并缔结了《禁止援助中国海军协定》，中国海军的建设遭到了进一步的巨大打击。
可以说在这一时期，曾经亚洲第一的中国海军已经星流云散，举步维艰。
虽然在1928年《禁止援助中国海军协定》随着中国名义上的统一被废除，但是当时中国海军分属四个不同的派系，各自独立，互不统属，且彼此之间矛盾重重，加上经费问题，导致中国海军不仅没有因为统一和限制解除迎来新的发展，反而越发举步维艰。
在侵华战争爆发之前，当时的中国海军仅有巡洋舰六艘、驱逐舰三艘，以及根本算不上海军舰艇的炮舰若干、运输船数艘而已。
因此对于帮助中国增强海上军事力量，陈墨是愿意的，也是热衷的。
之前双方就已经谈过一次这个问题，埃及方面一直都很乐意帮中国牵线搭桥，向英国人购买军舰。
但是中国方面迟迟拿不出这笔钱来，事情也就一拖再拖。
这一次既然中国方面表示筹到了钱，陈墨自然愿意帮忙再联系英国方面。
只是一艘军舰并不便宜，以英国在工党误国之后所留存下来的最后一艘二战军舰贝尔法斯特号为例，这艘轻巡洋舰是爱丁堡级轻巡洋舰的二号舰，于1936年开始建造，1938年下水，排水量11，553吨，是英国在二战期间建造的最大的轻巡洋舰之一。
而它的造价是21.5万英镑，按照当时1英镑兑换4美元，1美元兑换2.4银元计算，差不多就是两百万银元。