第九十四章 河马直升机

现在重型坦克也在研制当中了，而空中的大型直升机也要跟上了。
八月初，段云鹏就开始在设计新一代的中大型运输机了，这次吨位相较于蜻蜓直升机翻了一倍，所以说也就需要更大功率的涡轴发动机了。
这次段云鹏设计的河马直升机，从名字上就可以看出来它有多大了，没错它就是跟后来的黑鹰直升机和米八河马直升机一个吨位的，十吨级通用直升机。
要知道这个级别的通用直升机，它的应用前景是非常广泛的，在加装挂架之后它就可以变身武装直升机，而在搭载士兵进行投送或者特种作战的时候，它又可以一次搭载十几名全副武装的士兵，在几百公里外降落。
这次李云龙又来了，他对段云鹏设计的任何一种武器都是非常的感兴趣。
当然还有张霞，她也是十分的关心，几个人在一起，段云鹏自信地道：“咱们的河马直升机要是装备了啊，到时候打小鬼子就更轻松了。这里面最复杂的就是大功率涡轴发动机，咱们的河马装两台发动机，每一台的输出功率达到一千一百千瓦，也就是要一千五百马力，两台加起来三千马力！”
李云龙惊讶地道：“这也太强大了吧，相当于两台一千六百马力涡桨发动机了！”
段云鹏笑道：“没错，它们其实是通用性很强的，我现在就是用一千六百马力涡桨发动机，来改进设计成一千五百马力涡轴发动机，满足咱们的河马直升机动力需要。河马直升机最大起飞重量要达到十一吨，这非常的强大。”
要知道在原来的位面，世界上第一台涡轴发动机，可是五十年代才出现的，它就是透博梅卡公司就研制出的一级离心式叶轮压气机，两级涡轮的单转子涡轴发动机，功率达到两千千瓦。
涡轴发动机可比活塞发动机先进多了，在航空史上，早期的直升机使用的还是航空活塞发动机，但是后来有了涡轴发动机，活塞发动机就淘汰了。
所以这次段云鹏设计的涡轴发动机，最大输出功率一千一百千瓦，功重比达到十，而一般航空活塞发动机只能达到六左右，这个差距是很大的。
而河马直升机的设计，也是以黑鹰直升机为参考对象，所以说它的性能自然是不用多说了，非常的先进。
河马直升机的桨叶，增加到了五片，这是为了满足更大的起飞重量，每一片桨叶都是高技术难度的产品。
因为桨叶的设计，直接关系到直升机的飞行性能，以及振动的噪音水平。
直升机在向前飞行的时候，由于直升机旋翼桨尖速度越大，桨尖位置越是容易产生激波阻力，波阻的出现，会急剧增大直升机的所需要用的功率。
所以桨叶数量多的话，那桨尖速度就会小一些，这样噪音和振动也更小，不过这会增加一些气动阻力。
可以说在段云鹏前世的时候，直升机一直是中国的短板。
八十年代购买了老美的二十多架黑鹰直升机后，军方就认为这是世界上最好的通用直升机了，事实上也是如此。
黑鹰直升机性能非常的好，比米八河马还要先进，在高原上也能轻松的起降。
而且黑鹰直升机的速度很快，最大飞行速度接近三百六十公里每小时，这主要就是得益于先进的涡轴发动机和气动设计。